"4.3 Procházka III „Letenské sady“
V této procházce vás seznámím s Letenskou plání, která pro svoji strategickou polohu od nepaměti sloužila jako shromaždiště a tábořiště vojsk a místo nejrůznějších oslav. Od 13. století také jako vinice a kamenolom. Od druhé poloviny 19. století toto překrásné místo slouží jako veřejný park a stalo se tak především oblíbeným místem k procházkám a posezení, a to především díky unikátnímu výhledu na Staré Město. Na této procházce uvidíte Letenský zámeček, nejstarší dřevený kolotoč v Evropě, Metronom, přírodní památku Letenský profil, Hanavský pavilon, Kramářovu vilu, Královský letohrádek, památník Julia Zeyera a vilu známého sochaře Bílka.
Naše procházka začíná na tramvajové zastávce Sparta v ulici Milady Horákové, kde po vystoupení odbočíme vlevo. Před sebou uvidíme bývalou budovu sídla Ministerstva vnitra ČR, kde se nyní nachází sídlo městské části Prahy 7. Přejedeme přes světelně značený bezbariérový přechod pro chodce do ulice Nad Štolou a pojedeme doprava směrem k Národnímu technickému muzeu. Povrch velké části cest je asfaltový, v některých případech popraskaný. Místy se střídají úseky dlažby z menších žulových kostek a z dlažby hladké. Přejedeme přechody v ulici Jirečkova a Dobrovského, které mají snížený nájezd, dojedeme na konec ulice Nad Štolou, odbočíme vlevo do ulice Letohradské, kde budeme pokračovat rovně. Po padesáti metrech sjedeme po sníženém žlutě označeném nájezdu a pojedeme přes ulici Letohradskou k Národnímu technickému muzeu, které objedeme z jeho pravé strany. Po ujetí cca 200 metrů ulicí Muzejní dojedeme na velké parkoviště Národního zemědělského muzea, kde přejedeme přechod, který nás zavede přímo ke vstupu do Letenských sadů. Při vstupu nám jedinou bariéru tvoří dvoucentimetrový obrubník. Vjedeme do vchodu a odbočíme doleva, kde se nachází Letenský zámeček a nejstarší mechanický kolotoč v Evropě.(Fotodokumentace viz příloha č. 32)

Historie Letenského zámečku sahá až do poloviny 19. století – tehdy obec Pražská odkoupila staré církevní vinice na svazích Letné a založila rozsáhlé Letenské sady jako výletní místo pro Pražany. A protože bez možnosti řádného občerstvení by městskou smetánku nové korzo sotva zaujalo, vznikla záhy na malebném místě přímo nad Starým Městem pražským podle návrhu Vojtěcha Ignáce Ullmanna výletní restaurace. Psal se rok 1863.

Kolotoč nechal postavit Josef Nebeský na konci devatenáctého století. O vytvoření světového unikátu se zasloužil tesařský mistr Matěj Bílek. Dodnes se zachoval i originální plán stavby kolotoče z roku 1892. Původně atrakce stála na Královských Vinohradech, kde se z ní mohli lidé těšit v letech 1892 – 1894. Josef Nebeský, jakožto majitel, sám kolotoč provozoval. Nechal tedy atrakci konstruovat tak, aby obsahovala koně různých velikostí. Díky tomu byl kolotoč ve své době vyhledávaný nejen dětmi, ale i dospělými. V roce 1894 byl kolotoč z Královských Vinohrad převezen na pražskou Letnou, kde spočívá dodnes. V blízkosti stanice letenské lanové dráhy se kolotoč otáčel až do devadesátých let dvacátého století.
V přízemí Letenského zámečku se nachází restaurace, kde provozují WC pro vozíčkáře. Před vchodem do restaurace je sice schod, ale obsluha restaurace je připravena kdykoliv pomoci s nájezdem do restaurace, což obnáší i otevření druhé poloviny vchodových dveří. Před restaurací je prostorná terasa s obsluhou. V této restauraci se doporučuji určitě zastavit, a to nejen kvůli pauze na toaletu, ale především kvůli nádhernému výhledu na Staré Město z terasy, která se nachází nad nábřežím Edvarda Beneše (Fotodokumentace terénu viz příloha č. 33)


Po projetí zahrádky restaurace vjedeme do parku, kde je terén tvořen menšími žulovými kostkami s hladkým umělým povrchem vytvořeným především s ohledem na bruslaře. Tento úsek je dlouhý cca 50 metrů a větší část terénu v Letenském parku je tvořena asfaltovými cestami. V některých případech – zejména v okrajových úsecích parku – popraskanými.
Naším dalším cílem bude Metronom, ke kterému plynule dojedeme podél nábřeží, kde se nám otevírají překrásná panoramata na Štefánikův a Čechův most, Ministerstvo průmyslu a obchodu, Staré Město a Josefov. U Metronomu se nám naskýtá opět vynikající výhled, který jsme si užívali po celou dobu naší promenádní trasy vedoucí okrajem stráně nábřeží Edvarda Beneše. Na Metronom se můžeme podívat pouze ze spodní části, protože ho z obou stran obklopuje schodiště (Fotodokumentace viz příloha 33)


Po likvidaci Stalinova pomníku následovalo několik návrhů na vznik nového letenského památníku, ale žádný z projektů nakonec nebyl realizován. V současné době je na Stalinově podstavci pohyblivý metronom. Ten vytvořil sochař Vratislav Novák v roce 1991. Metronom, který autor nazval ,,Stroj času“, připomíná svým vzhledem známý Mälzelův metronom. (Jan Nepomuk Mälzer v roce 1816 na podnět Ludwiga van Beethovena zhotovil první mechanický metronom). Letenský pohyblivý stroj dosahuje výšky pětadvaceti metrů. Na Letnou byl dopraven a usazen pomocí obřího vrtulníku. Zajímavá stavba s velkým kyvadlem se stala nejen vyhledávaným cílem procházek. Okolní prostor bývalého památníku totiž využívají in-linisté a skateboardisté."

Práce obsahuje tabulky a drobné ilustrace. Čistý text je cca 39 stran. Chybí fotodokumentace památek.