1.

Úvod

2.	Vznik a vývoj společnosti

2.1	Založení firmy

2.2	První automobil

2.3	Fúze se Škodou

2.4	Koncern Herman-Göring-Werke ASAP

2.5	Po znárodnění

2.6	Spojení s Volkswagenem

3.	Analýza marketingového mixu

3.1

Produkt

3.1.1

Značka, logo, jejich vývoj

3.2

Cena

3.3	Distribuce

4.

Propagace

4.1

Reklama

4.2

Publicita

5.

Závěr

„ANALÝZA MARKETINGOVÉHO MIXU
1. Produkt
Výrobní sortiment
• Škoda Felicia
• Škoda Octavia
(šířka sortimentu je dvě a hloubka sortimentu je rozdílná v závislosti na výrobkové řadě)
Oba typy vozů se vyrábí i ve verzi Combi a luxusní verzi “Laurin a Klement”. Typ Felicia se navíc vyrábí v užitkové verzi “Pick up” a verzi vozu pro volný čas “Fun”. Typ Octavia se produkuje ve verzích “Country” (verze určena do lehkého terénu s vyšší světlou výškou a stálým pohonem všech čtyř kol). Oba typy jsou vyráběny se širokou škálou možných úrovní výbavy. U Škody Felicia jsou odlišeny označením Lx, GLx a u Škody Octavia LX, GLX a SLX. Tyto výbavy jsou standartizovány a u obou modelů je možné vůz dodatečně dovybavit dle přání zákazníka za příplatek. Mezi tyto volitelné doplňky můžeme zařadit například klimatizaci, elektronová kola, dálkové ovládání centrálního zamykání i s autoalarmem, několik typů autorádií, tónovaná skla, střešní okno, ABS EDS (u Octavie LX, GLX a Felicií), atd.
U Felicie jsou k dispozici čtyři druhy motorů, 2 z nich Škoda o obsahu 1,3 l a výkonu 40 a 50 kw a dva motory VW, jeden zážehový o obsahu 1,6 l a výkonu 55 kw a jeden vznětový o obsahu 1,9 l a výkonu 46 kw. U všech zážehových motorů je použita technologie MPI (Multi Point Injection) zajišťující lepší průběh točivého momentu a rovněž nízkou spotřebou, díky níž jsou škodovky oblíbeny u evropských motoristů.
Do Octavie se dodávají tyto typy motorů: zážehové o objemech 1,6 l s výkony 55 a 74 kw, 1,8 l s výkonem 92 kw, 1,8 s turbodmychadlem s výkonem 110 kw, který je určen sportovně založeným zákazníkům. Dále jsou k dispozici dva moderní vznětové motory o shodném obsahu motoru 1,9 l, oba vybavené turbodmychadlem a o výkonech 66, resp. 81 kw.
Každoročně firma Škoda Auto, a. s. přichází s nabídkou akčních modelů, např. u typu Felicie posledním akčním modelem byl model “Magic”.
Značka, logo a jejich vývoj
Těsně před koncem roku 1895 začala ve strojní dílně v Mladé Boleslavi výroba kol. I když klíčové části byly dovezené ze zahraniči, hlavně Anglie, česká firma Laurin & Klement působící v c.k. Rakouskouherské monarchii je hrdě opatřila vlasteneckou značkou Slavia. Atributy listu lípy o slovansko-českém smýšlení pánů Laurina a Klementa svědčily výmluvně. Název Slavia byl později používán i pro motocykletty.
Historické prameny z té doby se sice nedochovaly, a tak lze s jistotou určit jen tolik, že znak a logo firmy L&K, které obchodní jméno Slavia vystřídaly, musely vzniknout před rokem 1904. Tehdy se totiž poprvé objevily na motorové tříkolce z mladoboleslavské továrny. Každopádně znak zdobil první automobil firmy L&K, Voiturettu, která v počtu dvou kusů spatřila světlo světa do konce roku 1905.“

Práce obsahuje ukázky dobových podob loga společnosti.