1.

Úvod

2.	Vybraná fakta

2.1.	Zdravotnická záchranná služba středočeského kraje, p.o.

2.2.	Zzs sčk – oblast beroun

2.3.	Výjezdová základna hostivice

3.	Vůz „rychlé zdravotnické pomoci“ zzs sčk

4.	Zdravotnické vybavení vozu

5.

Závěr

6.	Seznam použitých zdrojů

7

přílohy

"Jako platforma je pro vozy RZP středočeské záchranky použit podvozek s kabinou osvědčeného a spolehlivého užitkového vozu VW Transporter, zde konkrétně již v řadě T6. Dle mých informací se jedná o motorizaci 2,0 TDI 4MOTION, EU6 o obsahu 2.0l / 110kW, 150koní, s

6

manuální 6 stupňovou převodovkou. Jak lze vyčíst z obchodního označení "4MOTION" - jedná se o pohon všech 4 kol. Technologie Volkswagen 4MOTION je systém pohonu všech kol, který zvyšuje trakci v každé situaci, a tím zlepšuje ovládání vozu současně s vyšší bezpečností. Systém tedy inteligentně rozděluje krouticí moment mezi nápravami a dokáže reagovat ve zlomku sekundy na změnu adheze kol. Mezi výhody systému 4MOTION patří dle výrobce větší stabilita a kontrola jízdy i za extrémních podmínek, okamžitá reakce vozu při rozjezdu, využití veškerého výkonu motoru, větší bezpečnost a rychlejší průjezd zatáčkami, větší průchodnost terénem. Podvozek disponuje samozřejmě elektronickým stabilizačním systémem.
Co se týče samotné nástavby - jedná se o skříňovou nástavbu sendvičové konstrukce od firmy System Strobel, která je pro tento účel vyrobena a splňuje všechna i ta nejpřísnější kritéria, dynamickou zkoušku (tzv. Crash test) nevyjímaje. Materiál kufrové nástavby je extrémně lehký a korozivzdorný. Má přitom velmi dobré tepelně izolační vlastnosti a velmi dobře izoluje proti pronikajícímu hluku. Koncepce skříňové nástavby je řešena tak, aby umožňovala pohodlný a bezpečný nástup a výstup z vozidla pomocí nástupních schůdků zakomponovaných do interiéru. Zadní dvoukřídlé dveře se dají otevřít až do úhlu 270 stupňů a jsou proti samovolnému pohybu aretovány pomocí magnetů. Boční vstup do ambulantního prostoru je u tohoto modelu řešen širokými posuvnými dveřmi.
Prostorové vlastnosti ambulantní části dovolují boční posuv hydraulického stolu nosítek (od firmy PBMeTech) v rozsahu 40 cm. Po vysunutí desky stolu mimo prostor vozidla je usnadněno a ulehčeno naložení a vyložení pacienta. Při posunu stolu nosítek do středu ambulantního prostoru a sklopení sedaček je umožněn přístup k pacientovi z 3 stran."

České vysoké učení technické v Praze, Fakulta biomedicínského inženýrství, Katedra zdravotnických oborů a ochrany obyvatelstva, obor Plánování a řízení krizových situací