Charakteristika: Práce se zabývá plánováním v řízení podniku. Věnuje se podnikovému řízení, sleduje plánování a rozhodování. Všímá si strategického plánování, i řízení výroby. Rozebírá problematiku konceptu JIT - Just in time. Nechybí závěrečné shrnutí.

Obsah

Úryvek

"JIT - Just in time

„JIT je jedním z mnoha konceptů pro efektivní výrobu ale zároveň je základem pro mnoho dalších podobných principů, vycházejících z hlavní myšlenky JIT.“/3/
Koncept JIT, jehož základy vznikly ve firmě Toyota v Japonsku, má jednoduchý cíl: vyrábět požadované výrobky v požadované kvalitě, množství a čase. Výrobkem přitom nemusí být jen hotový finální výrobek, ale i součástka a zákazníkem nemusí být jen kupující, ale také dělník na další operaci prováděné s výrobkem. Systém JIT tedy nemůže být jen záležitostí jednoho podniku a není to jen metoda řízení. Je to nový filozofický přístup k organizaci, plánování a řízení výrobních organizací, zajišťující dlouhodobou ekonomickou prosperitu.
Principem je, že se vyrábí tolik, kolik je nutné, kolik požaduje trh a kolik požaduje zákazník.

Úroveň zvládnutí filozofie JIT je možné měřit stupněm přiblížení se následujícím požadavkům:
• nulové procento zmetků
• nulové časy na přestavění strojů
• nulové zásoby
• nulové ztráty času při přepravě a manipulaci
• nulové ztráty času při prostojích
• nulové časy dodávky
• výrobní dávka = 1
K těmto požadavkům se ale v praxi můžeme jen přiblížit. Současné splnění některých si dokonce odporuje (např. nulové zásoby a nulové časy prostojů). Těmito požadavky se vlastně snažíme zredukovat všechny činnosti, které netvoří hodnotu výrobku, na minimum.

Vypadá to jako by JIT byl ideální pro dnešní dobu. Ale i tento přístup k výrobě může přinést mnohé problémy. Jedním z nich může být problém s dopravou, na které je tento princip v podstatě stavěn. Nejen že podnik musím mít své vlastní oddělení dopravy, ale musí počítat i nepředvídatelnými okolnostmi při přepravě materiálů či výrobků. A zvláště v dnešní době kdy už tak jsou silnice (ba dokonce i železnice) značně přeplněné automobily (vlaky). A pokud by mnoho firem najednou začalo využívat časté přepravy výrobků, nastal by na silnicích docela velký kolaps. O důsledcích na životní prostředí ani nemluvě."

Poznámka

Vlastnosti

Číslo práce:	1320
Autor:	Martin Farný -
Typ školy:	VŠ
Počet stran:^*	8
Formát:	Nezadáno
Odrážky:	Nezadáno
Obrázky/grafy/schémata/tabulky:	Ano
Použitá literatura:	Ano
Jazyk:	čeština
Rok výroby:	1997
Počet stažení:	121
Velikost souboru:	22 KiB
^* Počet stran je vyčíslen ve standardu portálu a může se tedy lišit od reálného počtu stran.

Náhled

NÁHLEDY DO PRÁCE:
obrázky náhledů	1320_3_strana03.tif 1320_3_strana05.tif 1320_3_strana10.tif

STÁHNOUT PRÁCI

Důležité informace: Provedením mobilní platby, odesláním SMS, platbou kredity, platbou kartou nebo převodem z účtu souhlasíte s Podmínkami stahování.
Veškeré informace o platbách si můžete přečíst zde.
Máte při placení nebo stahování práce problém? Odpovědi na časté problémy najdete zde nebo kontaktujte naší podporu.

Diskuse

Další práce od tohoto autora
1.	Životopis - anglicky	3895x
2.	Omluva - korespondence anglicky	800x
3.	Marketingová agentura Opinion Window	592x
4.	Časová řada poptávky po výrobku - příklad z ekonometrie	560x
5.	Marketingový výzkum a marketingové studie	527x
6.	Harmonizace českého právního řádu s EU	470x
7.	Sezónní složka objemu přepravy - příklad z ekonometrie	460x
8.	Efektivní telefonování	399x
9.	Teoretické vyhodnocování funkcí - hodnotová analýza	328x
10.	Organizace a řízení zdrojů IS/IT - outsourcing	271x